Slik fjerner du riper og rust på bilen din

Riper på bilen er ikke bare skjemmende. Hvis den ikke behandles, kan det raskt dannes rust - spesielt hvis ripen er dyp. Før du pusser opp billakken din, er det en god idé å finne ut om det er en overflateripe eller et dypere hakk. Førstnevnte kan enkelt pusses opp ved polering, mens dypere riper i billakken må fylles ut.

De fleste biler har en firelags metallisk lakk bestående av grunning, sparkellag, lakklag og klarlakk. Hvis en annen farge enn malingen viser seg gjennom ripen eller hvis du setter deg fast når du kjører neglen over den, er det en dyp ripe som har slitt av både klarlakken og malingslaget. Matt maling har en annen struktur og krever en spesiell reparasjon, som best gjøres av en profesjonell.

Denne artikkelen gir praktiske tips om hva du bør gjøre når du fjerner bilriper og reparerer billakk. Hvis det allerede er for sent, les nedenfor om hvordan du fjerner rust fra bilen.

Reparer overfladiske riper på bilen

Flate riper kan behandles med en spesiell slipemiddel. De fine partiklene i pastaen legger seg i ripen og korrigerer den. Imidlertid kan polering for hardt eller for lenge forårsake ytterligere skade. Test derfor alltid produktene først på et usynlig sted og følg produsentens bruksanvisning. Når du ønsker å fjerne en bilripe, bruk nye, rene svamper og kluter som verktøy. Etter bruk av slipepasta må overflaten forsegles på nytt. Kombinasjonsreparasjonssett, som inneholder både en slipepasta og en tetningsmasse, er egnet for dette.

Som et alternativ til slipepasta kan du bruke tannkrem, som har lignende egenskaper. Gni dem inn i lakken med sirkulære bevegelser og en ren, myk, fuktig klut. Også her bør det foretas en tetting i etterkant.

En blyant for automatisk touch-up kan også hjelpe. Husk å bestille riktig penn til bilens fargekode, som ofte er tilgjengelig hos bilprodusenten selv. Hvis billakkpennen påføres etter produsentens anvisninger, tåler den flere bilvasker.

Fjern rust på bilen

Gamle, fortsatt kjøredyktige biler kan utvikle rusthull, spesielt på steder hvor du sjelden ser. Hvis hullene er på bærende deler som stag og bjelker, eller hvis du ikke har noen manuelle ferdigheter, bør du leie en fagmann for å få fjernet rusten fra bilen. Hvis du ønsker å gjøre arbeidet selv, bør du bruke en vernemaske og følge produsentens anvisninger for produktene som brukes. Her finner du en oversikt over nødvendige arbeidstrinn:

1. Fjern rust og løse metalldeler med sandpapir og slip dem blankt.
2. Rengjør området grundig med silikonfjerner.
3. Påfør fiberkitt sammen med en herder. Etter en halvtime har den stivnet. Slip deretter med sandpapir.
4. Reparer eventuelle gjenværende ujevnheter med en sprayfyller.
5. Grunning i flere lag. Ved sprøyting kan det stå rester som du forsiktig kan pusse av når produktet er stivnet.
6. Påfør spraymalingen også i flere lag. Du bør ikke være for raus med å gjøre dette, da det ellers kan danne seg dråper.
7. En halvtime senere, når lakken har tørket, kan du spraye på klarlakk. Dette trinnet utføres selvsagt ikke med uni-lakk, altså matte overflater.
8. Bruk taufett for å beskytte det behandlede området fra innsiden.

Uten riper i billakken eller rusthull er bilen din fortsatt beskyttet mot vær og vind – så det er definitivt verdt arbeidet. Sånn sett: god tur!